前吉利员工;跳槽去了追觅,签的是星空计划的合同主体,直接涨薪40%,领导也跟着一起去的,后面调整被裁,还能回流吉利吗?
在大厂多年，看到太多人越跳越差，很多人跳槽的时候，眼里只有涨薪幅度，从来不琢磨新公司的业务稳不稳，跳过去风光没多久，转头就遇上裁员，在想回流老东家兜底，才发现早已经没那么容易。最近就看到这样一个帖子；之前在吉利，去年跳槽去了追觅，签的是星空计划的合同主体。当时跳过去直接涨薪40%，加上自己领导也跟着一起去的，那时候满心憧憬，想着追觅就是下一个小米，特斯拉，跟着干肯定能有大发展。谁料到行业说变就变，遇到追觅汽车业务调整，没能躲过裁员，现在就想知道还能不能回流到吉利。叶子了解到的，吉利这几年招人编制在收紧，社招的口子都一年比一年严，连正常的外招都在控人数，核心岗位也优先内部转岗或者校招补位，根本没预留回流人员的口子。很多人跳槽的时候都忽略这些，总以为老东家是退路，觉得自己是熟门熟路，回去肯定有人要，可真到了行业收缩期才发现，老东家从来不是你的避风港。当初40%的涨薪摆在眼前，毫不犹豫的离开，说明在那个节点，新机会的吸引力远大于留在吉利。现在遇到难处才想起回头，可职场向来讲的是价值交换，不是情面，公司更不会为了你的选择买单。这也是大企很常见的一种手段，最主要目的就是不让员工敢轻易离开。叶子认为，与其吃回头草，不如趁早调整找下家，现在新能源行业虽然在洗牌，但主流主机厂的核心技术岗，项目岗依然缺人，接受现实，找个业务线稳定的平台先稳住更实在。职场的选择从来都是单向的，没有那么多回头路可走，每一步的代价，都要自己来扛。你们身边有没有跳槽后想回老东家却碰壁的？欢迎评论区聊聊
