前不久，有个汽车兄弟告诉高工，他入职北方某知名传统车企，有一段时间了，但是试用期马上就要过了时间，领导现在给他谈话。
意思就是进行转正前评估，给他两个选择：
1，是接受降级岗位，工资减少超20%.
2，要是就是按试用期不通过，自行走人。
高工随后向他了解了下，他目前的情况，学历很好，而且之前车企背景还是很牛的，都是合资、外资车企的背景，离职跳槽到这家车企时，薪资也不低，对方给他涨幅了超10%。具体薪资就不细说，但在他们内部来说，高工觉得这个待遇，是很高很高的了。
高工问他，你是做错了什么吗，还是说工作发生了重大失误，会导致要降薪降岗呢，他说，经过最后的评估，虽然完成了KPI，也没有失误和过错，但是离企业的岗位要求，还是有差距的，如果现在降级一岗，就没有差距了。
高工了解到，这种情况虽然不多，但是之前也有其他兄弟给我说过这个案例，还有的是延长试用期做法。
高工后来建议他，先接受吧，做好工作留痕，感觉边干边找吧，裸辞可以解一时之恨，但对自己下家求职谈薪是很不利的。
他也同意把这个案例分享出来，给大家提个醒，也看看会不会遇到一样被这样操作过的汽车人。
高工觉得，车企现在新招聘过来的员工，待遇基本都会比老同事高，甚至一些主管的待遇会比经理还高，所以对经理或者上面的人来说，你拿多少工资，你得有相应的付出和成果，但这个所谓的付出多少，谁心里也没有数，
遇到企业文化好的车企，这些领导和同事根本不在乎你拿了多少薪资，而且你薪资领导也不一定知道是多少，当然高工不否定，或许也真的存在那种面试能力很强的人，但是实际工作能力和企业想象中的有差距的员工。
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