雷总这次被挖来的这两位，那可都不是泛泛之辈，一位是管销售的“渠道女王”孔艳双，一位是管生产的“王牌厂长”宋钢，直接把特斯拉的产销两条核心大腿，给小米平移过来了。
先说说孔艳双，那可是特斯拉中国销售体系的元老级人物。
人家在特斯拉那些年，不光把广州、深圳这些一线城市的直营门店铺得明明白白，更是一手主导了特斯拉的渠道下沉，把网点扎进了三四线城市。
说白了，特斯拉能在中国市场卖得这么火，线下渠道能铺得这么广，孔艳双绝对是幕后大功臣。
现在她入职小米，直接接棒负责汽车销售工作，网友都调侃：“雷总这哪是挖人，是直接给小米汽车找了个销售界的‘满级外挂’。”
更有意思的是另一位，原特斯拉上海超级工厂的厂长宋钢。
这位大哥更狠，是特斯拉上海工厂的001号员工，当年带着团队一年之内就完成了Model 3的本地化生产，硬生生把上海工厂干成了特斯拉全球的产能担当，人送外号“王牌厂长”。
最搞笑的是，之前就传过宋钢要入职小米，当时小米公关王化还专门回应说“宋厂长确实很好，不过我们季厂长也很优秀，足矣”，结果这才过去没多久，直接把人请来了，网友都在王化评论区玩梗：“王总，这下脸疼不？”“懂了，上次是没谈拢，这次雷总亲自出马了”。
其实明眼人都看得出来，小米这波挖人，简直是精准补短板。
之前小米汽车靠首发爆火了一把，现在要冲年销55万辆的目标，一边要解决产能爬坡的问题，一边要把销售渠道往更深的市场铺。
结果倒好，雷总直接一步到位，把最懂特斯拉产能的人，和最懂特斯拉渠道的人，全给挖来了，这波操作，只能说一句“太绝了”。
现在最坐不住的，估计就是马斯克了。这边特斯拉本来就赶上高管流失潮，结果两大核心板块的一把手，转头就去了竞争对手小米那里。
网友都调侃：“特斯拉现在最大的竞争对手，不是别的车企，是雷军的挖人团队。”“建议特斯拉赶紧给员工涨涨工资，不然再过段时间，说不定整个团队都去小米科技园上班了。”
说归说闹归闹，小米这波操作，算是把汽车圈的人才战推到了新高度。以前车企卷价格、卷配置，现在直接卷核心人才了。
产销双buff叠满的小米汽车，接下来能不能在车圈搞出更大的动静，咱们就搬好小板凳，等着看雷总的下一步操作了。
