传统车企员工跳槽到三一,目前年薪9万+,三一开16万,提离职时,领导挽留了他,高工建议是可以出来的,平台和待遇都有提升!
看一下大家的评论：
最怕的就是三一的那个工作强度和pua抗不下来，年轻人去闯一下是好事，但是一定不要高估自己的忍耐力。
我就是三一干了一年刷了流水，然后去比亚迪30一年干了两年，今年吉利给开了40没去，回老家拿十多万一年养老了三一的强度是真恐怖，之前在零部件厂对接一个客户是三一的，叫他吃完饭等到了凌晨2点三一那边研发确实拿的多，绩效拿A有14薪，还有股权激励，满两年还是三年每年多领两个月。问题是你自己能熬的住。职级19，日平均工作时长10小时，上级觉得最少11小时。管理制度简单粗暴：罚款！商用车的技术比乘用车落后一大截。能跳槽翻倍的薪资肯定去啊，什么技术沉淀不沉淀的，在三一技术能比商用车差？必须出来，这种挽留都是面子上的，要不给待遇，离职了要给，扯淡呢。三一强度比较大，争取干一年，流水高了就跑年薪破20万，因为他13薪是16万左右，三一如果绩效好的话，能有4个月年终奖，再算项目奖，20万就有很大希望。11-13在三一泵送，星沙那边卖房子的都知道三一的基层员工公积金低，贷款贷不了多少。
以后不行了 沿海的人社局已经在查了 基数不低于实际工资70% 不然社保不够用这种公司一般不会涨薪，进去就得要的高高的，不然过不了多久心里就不平衡了
我目前也在传统汽车行业，有个offer,是新能源乘用车，薪资涨15%，但是福利待遇少了很多，公积金目前全额，那边缴纳基数很低，算来算去划不来，但是又想转型，那家新入新能源车企，不知道以后稳不稳定，还请高工给个建议
