2026年，新能源赛道加速驶入“算电协同”时代，硬件从单一部件转向智能能源系统的神经末梢。政策与市场双轮驱动，储能、氢能与智能电网对高可靠、低功耗硬件的需求井喷，懂电力电子、懂通信协议的硬件人才正成为行业稀缺资源。
新能源硬件不止于画板、调电路，更要深谙SiC/GaN器件特性、BMS拓扑与ISO 26262功能安全。从电磁兼容到热设计，从并网逆变到边缘控制，每一项都需严谨验证。技术迭代快、系统复杂度高，持续学习与故障溯因能力，是入场的硬门槛。
从硬件工程师到系统架构师，再到技术总监或创业合伙人，路径清晰且薪酬水涨船高。当前优质岗位竞争激烈，好岗不等人，建议尽快投递储能逆变器硬件工程师、BMS硬件专家、充电桩电源开发等职位，抢占先机。
硬件开发工程师-储能(J11138)
苏州·吴中经济开发区吴淞江科技产业园淞葭路555号 | 本科 | 2年以上
14-20k
职责描述：
1、大功率集中式储能功率硬件的设计、选型、核算、包含系统与拓扑分析、电路设计、配电设计、器件应用分析选型、测试问题分析验证；
2、非标定制项目的客户需求分析、归档、转产、调试及后续问题分析解决等；
3、现场问题支持，通过线上/远程或出差到现场的方式协助处理与分析现场问题；
4、对外维护工作文件(问题分析报告，问题排查指导等)的撰写与流程(物料跟进、整改流程、生产问题跟进等)处理督办；
5、产品优化设计工作
任职要求：
1、熟悉电力电子、电路、电机学、模电数电等专业知识
2、能够熟练使用Matlab、Mathcad、 Eplan等专业软件进行仿真、计算、原理图设计
3、具有大功率光伏、储能逆变器工作经验的优先
4、具有2年及以上工作经验，教育背景优秀的优先
5、具有IEC、UL认证经验的优先"
磁轴承控制系统工程师
深圳·深圳国际创新谷3期7栋B座 | 硕士 | 3年以上
35-45k
岗位职责：
1、控制系统整体方案设计：负责主动磁轴承（AMB）五自由度悬浮控制系统整体架构设计，制定控制软件分层架构、信号采样链路、闭环控制逻辑、系统时序方案；
2、核心控制算法研发与仿真：负责主动磁轴承（AMB）五自由度转子悬浮控制算法设计、建模与仿真；基于Matlab/Simulink完成机电耦合系统建模，优化经典PID、LQR、滑膜控制、自适应控制、陷波滤波等算法，实现转子稳定悬浮；
3、整机系统联调与性能优化：主导磁轴承整机控制系统软硬件联调，完成控制环路参数整定、全转速区间悬浮稳定性测试；排查并解决转子起浮失败、高速失稳、悬浮抖动、临界转速共振、负载扰动掉悬浮等系统级问题，持续优化系统悬浮刚度、动态响应与运行可靠性；
4、系统故障保护与可靠性设计：搭建磁轴承整机安全保护体系，设计传感器故障、功率驱动异常、供电波动、转子碰撞等各类异常场景的容错控制逻辑与故障降级策略；完善系统上下电时序、急停保护、掉电保护机制，满足工业设备安规及长期连续运行可靠性要求；
5、技术文档输出与团队协作：输出算法设计方案、仿真报告、调试手册、软件需求说明书等研发文档；对接硬件、驱动、结构测试团队，同步算法接口需求；参与部门技术评审、算法方案迭代，沉淀通用算法组件与研发标准。
任职要求：
1、硕士及以上学历，控制科学与工程、电气工程、自动化、动力工程、转子动力学、机电一体化等相关专业；
2、3 年及以上主动磁轴承控制算法独立开发经验，有成熟磁轴承产品量产落地经验，完整参与过磁轴承从算法仿真、代码实现到整机调试全流程，有成熟量产磁轴承控制系统项目经验优先；
3、精通磁轴承悬浮控制原理、转子动力学基础理论，熟悉位移闭环、电流闭环双环路控制架构；熟练使用Matlab/Simulink开展系统建模与仿真；精通嵌入式C语言，熟悉TI C2000系列DSP开发，掌握CCS开发环境；
4、可独立完成整套磁轴承控制系统调试、参数整定与问题定位，能够独立解决现场各类系统级悬浮故障；熟悉工业控制常见总线协议，具备嵌入式软件与上位机联合调试经验；
5、具备系统思维，能从整机角度统筹软硬件适配问题；具备良好的文档撰写能力与跨部门沟通能力，能适配项目节点推进，有独立负责项目模块的攻坚能力。"
FCU软件工程师
广州·鸿基创能科技(广州)有限公司 | 硕士 | 3年以上
16-26k
岗位职责：
1、负责燃料电池系统控制策略和算法开发，策略说明书、测试用例等技术文档编写；
2、负责燃料电池系统控制软件编写，使用Simulink/Stateflow对控制系统进行建模、仿真与分析；
3、负责燃料电池系统样机调试标定，以及装车对接调试、售后问题分析处理；
4、协助燃料电池系统设计参数分解、计算及零部件选型；
5、跟进和收集系统运维数据，优化和改善系统性能和控制策略；
6、负责燃料电池系统/零部件Simulink物理模型搭建、仿真与分析；
7、协助HIL台架调试，以及完成控制SIL、HIL测试
任职资格：
1. 研究生及以上学历，自动化、控制工程、车辆工程、软件工程、嵌入式开发、汽车电子、电力电子、燃料电池专业等相关专业；
2、背景：三年以上汽车行业工作经验，具备燃料电池系统开发经验；
2、熟悉V流程软件开发流程，熟练使用Matlab simulink仿真平台，熟悉常见控制算法模块的应用；
4. 熟悉CAN 总线协议,能熟练使用CANoe、CANalyzer、INCA、ZLG、KVASER 等软硬件工具；
5、熟悉燃料电池电堆工作原理和特性，具备FCU/BMS/VCU/BCM控制器开发经验者优先；
6、做事严谨认真，有良好沟通能力，独立工作解决问题能力、团队协作能力等。
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