3年汽车行业开发经验,跳槽应该怎么选?
今年上半年，在整个行业下滑的背景下，各大车企分别开启了组织及人员调整。像很多大学毕业生，某985硕士毕业后，进入汽车行业，开启了新能源汽车开发。3年工作经验，是很多人跳槽的一个常见时间点，通过跳槽，薪资通过跳槽迎来一个上涨。不幸运的是，是在第一个合同满的时候，提前1个月通知被动离开。然后，开始了外部找工作的经历，很快便拿到了好几家车企公司的Offer。主要原因是大厂技术工作背景，外加年轻和学历。相对而言，工作还是比较好找的。吉利&奇瑞&江淮&陕汽这几家都有意向，以江淮为例，3年经验，总包跳槽江淮总包可冲到26–33w；6月实习期，社保和公积金第一年按照职级缴纳，次年7月，基数调整，公积金双方均为12%。岗位为：整车性能开发类。因家为陕西周边，故在西安找了几家。BYD 西安未拿到Offer，商用车陕汽研究院发了Offer，待遇20-25万，年薪制，无加班费。据网上消息，周六要加班，可能为一贯的作风。薪资后续上涨空间不大。笔者认为，从整个职业生涯里，乘用车赛道比商用车更宽。如对地点没那么在意，未来仍计划在乘用车新能源赛道长期发展，保留跳槽选择权，选择江淮。确定长期定居西安，不会离开陕西，选择陕汽，稳定性强，但是做好未来不打算再回乘用车行业。大家来聊聊，作为汽车行业从业者，在选择Offer的时候应该怎么选？
