重庆新能源整车，那一哥必须问界。前身小康，跟华为绑深之后 2024 报表变脸：营收 1451.76 亿，涨 305%；净利 59.46 亿，从亏 24.5 亿扭亏。新能源 42.69 万，M9、新 M7 撑场。研发 6201 人，占三成多。
2023 还在亏，2024 就 10 派 9.7。小康老业务跟问界新业务。
一、公司介绍・发展历程
小康是从微车起家的，2016 上市，问界起量后曲线陡。
目前报道有两江、凤凰、超级工厂公开报道里都在扩。然后整车、三电、软件、供应链都招。
二、行业地位
2024 现金流 225 亿，毛利率 26% 左右，改善实打实。
塞力斯的履历在豪华新能源、华为协同圈子里很热。
三、薪资体系
牛客、猎聘：
重庆研发 18K–35K/月·15–18 薪，软件/智驾更高；
制造 12K–20K。员工持股在推。
四、公司内幕・加班文化
在产能爬坡、改款的节点，研发制造都会很紧。然后其跟华为节奏对齐时，加班有。重庆基地多，部分倒班。
五、发展前景
问界周期、合作深度、IPO 是看点。单一合作依赖、豪华市场竞争，风险也直白。
六、与其他同类型企业对比
理想、蔚来自研闭环，赛力斯走智选另一条路。
长安阿维塔绑定深度不同。要纯华为编制，得另投车 BU。
信息来源：赛力斯 2024 年报；猎聘/牛客样本。我了解到他们专注新能源汽车研发和生产，核心是三电技术，从创立以来一直坚持这一方向，产品覆盖整车制造到关键零部件供应，整体科技感很强.
