比亚迪前员工跳槽:吉利30%、高合35%、小鹏40%,他最后选了高合

以前汽车行业比较火的时候，车企数量多，岗位机会也多，很多兄弟在跳槽时手里往往会同时拿到好几个 offer。不过，一个人最终只能选择一家公司入职，只能在多个机会中挑一个自己觉得还不错的企业。但现实情况是，很多人其实对这些车企的了解并没有那么深入，更多还是通过 HR 的介绍、网上的信息以及自己的判断来做决定。等真正入职之后，才发现有些地方和当初的预期存在一定差距。

前几年就有这样一个例子。一位从比亚迪离职的技术研发工程师，当时手里同时拿到了好几个 offer。比如吉利给了大概30%的涨薪，高合汽车给到35%，还有小鹏汽车，涨幅接近40%，而且还带有股票期权。

之所以最后选择了高合汽车，其实也有他的考虑。一方面，高合当时的工作机会是在上海，对他来说城市吸引力比较大；另一方面，当时他觉得高合汽车整体实力不错，产品造型也很酷，品牌看起来很有冲劲。再加上当时 HR 介绍说，公司很多员工来自通用体系，整体学历背景和员工素质都比较高，这些因素都让他对这家公司产生了不错的印象。

于是，他最终选择了加入高合汽车。不过好景并没有持续太久，后来高合的发展遇到了一些问题，行业里的人基本都知道后面的情况了。

现在回头想想，他偶尔也会感慨，如果当初选择去小鹏汽车可能会更好一些。毕竟这几年小鹏汽车整体发展相对比较稳定，公司也一直在持续投入和推进产品。

当然，很多事情其实很难提前判断。没有人能够预知未来，当初做选择时，更多还是根据当时能看到的信息去判断。从另一个角度来看，高合当时的团队确实也不差，很多员工背景都很好，能力也比较强，这一点并没有问题。

所以即便后来公司出现变化，这些从高合出来的员工，在市场上找工作其实也并不算太难。只不过在当前车企招聘环境下，很多公司在面试谈薪时都会比较谨慎，经常会卡涨幅，甚至有时候是平薪跳槽。对于一些曾经在高合这样公司的员工来说，心理上多少会有些落差，感觉在谈薪时容易被卡住。

后来，这位兄弟选择平薪跳槽到了上海的理想汽车，目前工作整体也还不错，发展也算稳定。只是偶尔回想起当初那几个 offer 的选择时，难免还是会有一点小小的遗憾。