特斯拉落地中国的时候，因为路虎在常熟，离上海比较近，当时就有一些员工跳槽过去，尤其是第一批的员工，现在过的应该跟开心。
因为那时候过去的员工大多数都有特拉斯的股票，在几年期间内，特斯拉涨了几十倍，所以一些员工也成了百万富翁。
后来路虎该出去的员工基本都出去了，没出去的大多数已经在周围定居，路虎的员工福利本身在车企就算很不错，所以他们都是不太想出去内卷的兄弟。
但之前高工认识一位路虎汽车离职的员工，他是车间技师岗（有技术的技师，不是流水线工人），离职原因是当时路虎加班少，所以工资就一般，他想趁着年轻，能多干点是一点吧，后来就跳槽到了小米汽车。
但是地点是在北京，薪资涨了23%，吃住啥的都有，加班费也和路虎差不多，挺高的，因为加班多，所以一个月下来，他的月薪在1万多吧。
但是小米有时间银行，所以前几十个加班要存到工时银行，不过年底或离职时都会给结算。
估计很多兄弟应该会想不通，苏州-跳槽到北京，涨薪才23%，这不划算，但是人家的打算是，之前在路虎应该加班少，所以待遇就不高，而去小米干一两年后，流水薪资就刷上去了。
另外，那时候雷克萨斯也该量产了，到时候小米再跳到雷克萨斯，再或者两年后追觅汽车的工厂也可能落地在苏州，毕竟苏州那个前途和观致工厂空着呢，到时候机会肯定会有很多，实在不行，再回路虎也是有希望的，这就是人家的想法。
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