吉利员工跳槽追觅,涨薪20%,被高工劝下了,昨晚我们聊了很多,高工表示,现在车企平台差不多,涨幅低没必要动!
大概在一个月前吧，是吉利汽车研究院的一个兄弟，追觅联系他了，最后待遇给他涨幅了20%左右，后来他就来问高工值不值得去，高工当时还写了篇文章，说了很多。这是最终给兄弟们的总结，后来这兄弟听了高工的话，就拒绝了追觅那边。这几天追觅不是官宣了新的战略嘛，聚焦主业，而手机和汽车业务也发生了一些变化，偏研究了，懂的兄弟都懂，说明汽车战略收缩了，那就会有人事变动。然后昨晚，这兄弟主动找我，说感谢高工的建议，幸好当初没有选追觅，不然现在处境很尴尬了。因为这兄弟学历和车企背景也不错，他当初之所以考虑追觅是因为他目前待遇不低，另外他朋友也在这边，觉得也算个机会。但是高工还是那句话，对于一般人来说，你现在平台和岗位稳定，待遇也不错，没必要为30%以内的涨幅去冒职业生涯的风险。后来我们聊到了岗位、接下来的职业规划和发展，还约了等我有空去浙江到时候吃个饭。其实高工也跟另一个汽车兄弟推荐过追觅汽车，那个兄弟是宝能系的翔飞汽车，当时给他推荐的原因是，翔飞那时候经常晚发工资，很不稳定，目前也是有不少员工还拖欠着呢。而当时追觅相比翔飞来说，员工待遇还可以，也没拖欠工资，对他来说追觅就是不错的选择，当然高工也给他说了如果能去奇瑞、吉利传统车企更不错。高工觉得，每个人情况不一样，每个时间段的企业也不一样，如果重回十年前，在一切未知的情况下，我还是会推荐传统背景的兄弟们去恒大、宝能造车。有兄弟说，高工现在是大V了，说话开始不为兄弟们着想了，但高工并不是什么V，也没有不替兄弟们着想，只不过我更想写出车企正面的一些东西，让兄弟看的轻松点，而不是以吐槽负能量为主。其实每篇文章都有说到企业的优缺点，不信的兄弟，可以再翻一翻每一篇文章，但就有部分兄弟们，不想听高工说企业优点，或者他们觉得这优点微不足道，比如奇瑞的员工福利。
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