从比亚迪跳槽出来,直接涨薪 30%,毕业就去了迪子,干了两年,行业认可度还可以

今天再聊聊比亚迪的话题，我看有人在车圈群里面问，从迪子跳槽出来，行业认可度高吗，对找新工作帮助大不大？

关于这个问题，我最近也和在比亚迪工作的一些兄弟打听了下，得出来的结论就是，我觉得认可度还可以的，我看有人毕业就去了迪子，干了两年，跳槽涨薪30%，跨行业，现在在做半导体行业。

说白了看个人看能力，到迪子这样的大厂，就不取决于公司了。

然后还有一种说法，不取决于公司，会综合评估，不会一味的追求大厂出来的人，也不会一味的只看学历，更多的是能力、学历、大厂岗位，会综合考虑。

华为也一样，不然为什么华为会带出一个35岁中年危机的话题，很多人说的香也只能说可能是某些专业刚好对口罢了。

不过说实话，行业认可度高不高，还是要看你在迪子的岗位，不同岗位之间，区别还是很大的。

像我了解的一些情况，像一些做电池的兄弟，就很受车圈行业欢迎，经常都有外面的猎头主动去联系，甚至有时间会直接打电话。 像一些职能岗位的兄弟，可能就比较一般了，经常是主动去投了简历，也是没什么消息，大部分人间都不看。

为什么，因为汽车行业迪子大部分也是不太高端的岗位居多，当然有个很重要的原因，迪子最起码自己的研发岗位多，大部分工程师或多或少能积累一些研发经验。

相比于很多其他车企这个就算很牛逼了，因为有些车企基本就是个大号组装厂，有技术含量的东西都掌握在外资手里。

说白了还是看负责的业务，那些核心业务（电控，电机啥的)的出去嘎嘎涨薪。不过大部分人都不负责核心业务，都是辅助，拉通对齐的。

总结就是，反正就是岗位区别很大，高端电子还行，低端电子纯纯人力牛马。