极氪离职员工爆料,跳槽到奇瑞后品牌热度没以前高同事年龄大了一轮,但极氪那种跟吉利赛马又跟外面卷三拨人催进度的日子,全是窒息感

氪这两年在市场上的热度很高，但是有一个从前极氪跳槽到奇瑞的前员工跟我说，在那里工作的感觉就两个字，窒息。

他说极氪最大的问题在于，它的压力是双重的。

另一方面，极氪要在吉利集团内与其它品牌赛跑。吉利旗下的品牌很多，领克、银河、极氪等都在争夺资源和重视，争取集团支持。除了和外界的竞争产品战斗之外，在自己家里也要证明自己比兄弟品牌更加值得投资。

另外一方面，极氪还要在外场和蔚来、小鹏、问界等品牌竞争。新车发布的频率、OTA升级的速度以及各个节日的 marketing 都要和对手保持密切接触。

这两种压力叠加在一起，传达到每一个普通员工身上就是，一个项目有三拨人盯着你催进度。

他说他做了一个方案，集团那边有人催，品牌内部有人催，跨部门协作的小组里也有催的人。一天到晚开会，开了会议之后发现重要的事情没有时间去做，只好晚上加班完成。

最让他无法忍受的就是总是处于在线状态。领导随时都会找你，不回复信息就打电话，打不通就群聊里点名。即使是在周末你也无法完全放松下来，因为随时都可能接到突如其来的紧急任务。

他说自己有一段时间一听到微信消息提示音就会心跳加快。后来他只好把手机上的所有提示音都关掉了，但是关了之后又害怕错过重要的信息，更加焦虑。

跳到奇瑞以后，他说最大的感受就是——松了一口气。

奇瑞属于传统汽车企业，不会像那样疯狂。同事们年龄都比较大，大多已经工作十多年了，大家都做事很稳健，并不会采取突然袭击的方式催进度。

品牌热度不如极氪，对外说自己是奇瑞的人没有说自己是极氪的时候更有面子。但是他说面子不能当饭吃，面子也治不了焦虑。

他说他在极氪的时候每天都处于被推动的状态。不是主动去做的工作，而是一个个的最后期限，不断的催促把人往前赶。你不能停下来，也不敢停下来，因为后面还有三拨人等你的结果。

奇瑞现在已经没有当初的激情了，但是他觉得终于找到了工作的控制感。可以按照自己的节奏来做事，能够正常地安排好每天的生活，不需要时时刻刻都处于紧张的状态。

他说了一句很有道理的话：“热度归公司所有，窒息感归自己。”为了公司热度而憋死自己。