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每日一家公司跳槽真相——九号公司

  • 2026-11-07 07:44:54
每日一家公司跳槽真相——九号公司

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九号公司

  • 创始人:高禄峰、王野

  • 性质:科创板上市公司(股票代码689009)

  • 成立时间:2012年

  • 总部位置:北京

  • 员工规模:3000+

发展历程

  • 2012年,纳恩博(Ninebot)公司在北京创立,一开始就主攻智能短途出行设备

  • 2015年,和Segway赛格威战略合并,正式改名九号公司(Segway-Ninebot)

  • 2020年,在科创板上市(九号公司,代码689009),成为“智能短交通第一股”

  • 2023年,推出电动滑板车、配送机器人.

  • 2025年,年度营业收入213.25亿元,同比增长50.22%

  • 2026年,九号公司国内电动两轮车累计出货量突破 1000 万台,计划完成全国13000家门店布局。启动“双品牌、全球化、电切油”三大核心战略.

行业地位:★★★★☆

九号在智能短交通领域真的没对手!连续三年全球智能电动车销量第一,高端市场更是稳坐榜首,4000元以上价位连续两年蝉联第一,电动滑板车销售额全球第一。

公司自研‌凌波OS‌操作系统与‌TCS牵引力控制‌等技术实现行业断代领先,主导制定80余项国际与国家标准。服务机器人业务高速增长,割草机器人在欧洲市场增速超300%,商用配送机器人规模化落地。2025年净利润预计达16.7亿–18.5亿元,同比增长超54%,市值稳居行业首位。全球化布局覆盖160余国,通过收购Segway实现品牌、技术与渠道的深度整合,构建“智能出行+服务机器人”双轮驱动的科技平台。

薪资构成:底薪+绩效+年终奖

基本工资:
  • 校招:研发岗本科15-20k/月,硕士20-30k/月,业务岗10-15k/月

  • 社招:电控算法类(3-5年经验)25-40K/月,技术岗15K-25K

  • 生产制造岗:技术岗8-12K/月,工人平均6-8k/月(含加班费)

绩效和年终奖:
  • 绩效: 研发岗绩效占比20%-30%
  • 年终奖:1-3个月工资(看公司效益,去年普遍2个月~)
五险一金:按最低薪资为基数,缴纳比例5%
其他福利:免费平衡车试用、健身房、餐补

请注意:以上数据仅供参考,最准确的信息,请务必以招聘时HR提供的最终方案为准.

加班文化:

分岗位!研发岗常态加班,项目忙的时候996是常事,偶尔还要10点以后,有网友爆料有的部门存在‌暗中考核每日加班时长‌,并设定部门平均加班基准,形成非明文但强约束的“自愿加班”文化。九号现在正处于业务爆发期,业务更新迭代极快,这就决定了它的节奏非常快。大部分职能岗基本上975,能保证双休。

企业风评:

关键词:研发硬核、薪资良心、加班偏多、流程有点乱

  • 网友吐槽:

  • 公司氛围还行,年轻人多,不搞办公室政治,但流程有点乱,有时候会重复干活

  • 公司氛围不错,学习机会多,但小卷是事实,准时下班会被侧目。

  • 工资在常州算高的,代价就是加班多。

  • 大家普遍觉得公司技术底子厚,能学到东西,尤其是机器人、底层算法这块,行业领先。

请注意:以上信息来源于网友爆料,仅供参考!如有侵权,请联系删除!

面试流程:网申/内推 → 在线笔试(部分技术岗) → 2-3轮技术面 → HR面 → Offer
高频题目:
  • 详细介绍你参与过的技术项目,遇到什么难点?怎么解决?

  • 你对九号的产品有了解吗?说说它和其他品牌的区别

  • 说说你对智能电动车核心技术的理解,或者做过的相关项目

  • 你能接受加班吗?如果项目紧急,需要通宵怎么办?

避坑指南:
  • 北京HR说的“落户机会”别当真,除非是顶尖院校硕士以上,普通校招基本没机会

  • 别信“无加班”的说法,研发岗基本都要加班,接受不了就别投!

公司层面:

  • 九号目前正在下一盘很大的棋:“双品牌(Ninebot+Segway)+全球化+电切油” 。国内高端市场基本盘稳固,现在要去全球抢油摩的蛋糕,还要用E-bike、割草机器人开辟新战场。前景想象空间巨大,但挑战也明摆着:海外政策风险(比如欧盟的反倾销调查)、传统巨头反扑、品控压力。

个人层面:

  • 对于想搞技术、尤其是智能硬件、机器人方向的年轻人,九号绝对是个好地方。你能接触到最前沿的技术落地场景,项目节奏快,成长自然也是飞速。但代价就是工作强度大,且业务调整快,你得时刻保持学习,才能跟上公司狂奔的步伐。

  • 风险提示:如果你是那种渴望在实战中快速成长,不怕挑战的人,这里适合你;如果你想找个地方“养老”,那这里可能不适合。

综合评价:

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