不少车主表示,目前市场上新能源汽车维修网点不太好找。

记者了解到,目前全国仅30%的汽车维修点具备“三电”维修资质,导致这些问题的原因是新能源汽车售后技工人才缺失。

深圳某新能源汽车维修厂负责人 黄丰:招到有技术的人群很难,基本是汽车培训学校里招过来的,因为你要学过以后才行。

工信部等三部门发布的《制造业人才发展规划指南》预测,到2025年我国新能源汽车人才缺口达103万,其中新能源汽车售后服务人才缺口占80%。目前全国从事新能源维修的技工不足10万人。

深圳市汽车维修行业协会会长 廖绍平:深圳市新能源汽车超过120万辆,但是新能源从业人员持有技术证的可能不到两千。目前来说缺口非常大,在两万多人左右。
新能源汽车维修人才缺口催生高薪市场
记者走访了解到,新能源汽车维修人才的巨大缺口,也催生了高薪市场,部分新能源汽车维修工的薪资甚至可以达到燃油车维修工的两倍。
数据显示,截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆。业内预测,在保有量大幅增长的同时,今年新能源过保车辆或达350万辆。随着市场需求的增长,全国新能源汽车维修网点也在逐年增加,而新能源汽车维修人才的缺口将持续扩大。

某汽车售后平台新能源商业负责人 范一鸣:过去我们燃油车技工普遍月薪在五千元到一万元,我们新能源车的技工可能月薪幅度大概是在八千元到一万五千元,尤其一些一线城市已经达到了两万元。

然而,即便不少4S店和维修厂高薪招聘,行业仍面临“有岗无人”的困境。业内人士告诉记者,该职业需融合机械、电子、化学等多领域知识。从业者不仅要掌握电池管理系统、高压电安全操作等核心技术,还需熟练使用智能诊断设备。与燃油车维修相比,新能源维修更侧重电路板检测,由于高压电风险,要求操作安全规范。
来源:央视财经

汽车维修工成为紧缺就业专业工种,主要有以下原因:
1.汽车保有量持续增长:随着经济发展和生活水平提高,汽车已成为家庭出行的重要交通工具,全球汽车保有量每年以约3%的速度增长。车辆数量的增加必然带来更多的维修保养需求,对专业维修人员的需求也随之上升。
2.汽车技术复杂化:现代汽车集成了大量先进技术,如电子控制系统、智能驾驶辅助系统、新能源技术等。传统维修技能已无法满足需求,需要专业人员掌握电子技术、计算机诊断、新能源维修等多领域知识,而这类复合型人才相对短缺。
3.行业专业化要求提高:汽车维修行业逐渐向规范化、标准化发展,对维修人员的资质和技能要求更严格。持证上岗成为行业趋势,具备专业认证的维修工更受市场青睐,但目前符合要求的专业人才数量不足。
4.新兴领域需求增长:电动汽车、自动驾驶等新兴技术快速发展,相关维修技术人才缺口更大。例如,新能源汽车的三电系统(电池、电机、电控)维修、智能网联汽车的故障诊断等,都需要专门培训的专业人员。

汽车维修工的学习内容通常包括:
· 基础理论:机械制图、电工电子技术、汽车构造与原理、汽车材料等,帮助学员理解汽车的基本结构和工作原理。
· 核心技能:汽车发动机、底盘、电气系统的检测与维修,故障诊断与排除,汽车维护与保养等,通过实践操作掌握实际维修技能。
· 新能源技术:新能源汽车构造、动力电池管理、驱动电机控制、充电系统维护等,适应新能源汽车市场的发展需求。
· 工具与设备使用:熟练掌握各种维修工具、检测仪器(如诊断仪、示波器等)的使用方法,提高维修效率和准确性。
· 职业素养:安全操作规范、客户服务意识、维修企业管理等,培养综合职业能力。
适合学习汽车维修工的人群包括:
· 对汽车感兴趣的人:喜欢汽车、对汽车结构和维修有好奇心,愿意投入时间和精力学习相关知识和技能。
· 动手能力强的人:具备一定的实践操作能力,能够熟练使用工具,喜欢通过动手解决问题。
· 追求稳定就业的人:汽车维修行业需求稳定,就业机会较多,适合希望获得长期稳定职业的人群。
· 有志于创业的人:积累一定经验和资源后,可自主创业开设维修店或从事汽车相关业务。
· 转行人员:其他行业从业者若对汽车维修感兴趣,可通过学习转型进入该领域,尤其适合有一定机械或电子基础的人员。
汽车维修工的政策支持主要包括:
· 职业技能培训补贴:各地政府为鼓励劳动者提升技能,对参加汽车维修工职业技能培训的人员给予补贴,降低学习成本。
· 职业资格认证支持:国家推行汽车维修工职业资格认证制度,通过考试合格者可获得相应等级证书,证书在就业、晋升、薪资等方面具有重要参考价值。
· 就业创业扶持:部分地区对从事汽车维修行业的创业者提供创业补贴、贷款贴息、场地租赁优惠等政策支持,帮助创业者降低创业风险。
· 校企合作与人才培养:政府推动职业院校与汽车企业开展校企合作,共同培养符合市场需求的专业人才,学生可通过实习、就业等方式获得实践机会和就业岗位。
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