传统车企员工爆料:跳槽去新势力的员工担心被看不起,这种“身份认同落差”还挺普遍

不知何时，造车新势力员工与传统车企员工，在“身份认同”上存在着不小的偏见：占优势的一方、造车新势力的员工认为，从传统车企跳槽来的员工，大多存在“跟不上节奏”、“不懂用户思维”、“只会按部就班”，常常被小看一眼，身份认同落差明显。

这种情况绝不是空穴来风。日前一位即将从传统合资车企跳槽去赛子的员工爆料：听说不少传统车企员工入职新能源品牌时，也怕水土不服，部分新势力大佬自恃技术先进，觉得传统车企人员技术落伍，从心里就小看他们一眼。他很肯定地表示：这种情况确实存在。

其实，新势力的这种心态并非单向。部分新势力员工看待合资员工，有一种“时代红利的优越感”，认为合资员工“跟不上节奏”。而合资回流员工则吐槽新势力“太卷”，折射出行业转型期的真实职场生态，侧面印证了新势力目前高强度、高压力的生存现状。

有网友分析，这种现象的根源在于，文化与评价体系错位，如合资车企重流程，新势力重结果。甚至双方在语言沟通时因节奏不合，也会形成隔阂，加大身份认同的落差。

在爆缸看来，更深层的矛盾在于，评价体系的不同。在合资车企，职级、工龄、流程合规是硬通货。但在新势力，唯“战绩”与“速度”论。一位在合资拥有十年经验的老工程师，在新势力可能会被质疑“不懂如何快速迭代产品”，但在合资里，他仍是香饽饽。

在汽车行业从“油车时代”向“电车时代”换挡的当下，无论是合资还是新势力，都是时代的一粒沙。所谓的“看不起”，本质上是两种不同时代的汽车工业文明在同一个赛道上的碰撞与摩擦。

这种现象要在短时间内纠正也是很难的，毕竟骨子里的东西，车企想管也很难找到突破口，除非问题严重到管理层必须重视的程度，才有可能提到桌面讨论，真正解决这种偏见需要大家提高觉悟以及时间去沉淀。

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