传统车企降薪跳槽到二线商用车,研发岗位,基本6点前下班,公司也不提倡加班
说到汽车行业主机厂，很多人第一反应就是新能源乘用车，但其实还有商用车，专用车，环卫车等等。这样方向的主机厂工作强度相比乘用车来说会小一点，但是个人的市场发展空间也有限，尤其是薪资待遇大多数比乘用车低，但三一和宇通除外。这不，之前一直在传统车企搞研发的工程师，前段时间跳槽到了一家不知名的商用车了。好消息是，这边到点下班5点多吧，基本不加班，即使加班也是那种休闲似的会议，但是吧，干了一段时间后，说的项目奖金、还有绩效跟一开始入职前谈的差了很多，马上年底了，年终奖也没下文了。他之所以要来这家商用车，是因为离家近，而且当时hr跟他说，公司不提倡加班，都是国产化的项目，也不用逆向开发，不费脑子，所以他才过来的。现在也不能说后悔吧，只是感觉当初期望有点大，现在还是有一点小失望的。高工认为，其实还有一个问题，就是他如果在这边干几年后，想再回乘用车就会困难了，而且因为流水低，薪资待遇也不好谈。
