前极氪汽车员工,跳槽到零跑,涨薪10%,但工作压力有点大,算时薪还不如原单位
一般一个城市会有一个代表型的车企,比如上海上汽,北京北汽,保定长城,广州广汽,东北一汽,深圳比亚迪,而说到浙江大家都想到的是吉利。但这边还有一家头部造车新势力,零跑汽车,吉利大本营和零跑汽车直接的距离也比较近。所以对于这两家车企来说,难免就有些人才上的互相流动了,去吉利的图平台大,团队氛围好,而去零跑的有的图薪资待遇高。这不,之前就有位从极氪汽车离职的员工,被零跑hr挖过去了,薪资涨了10%,但如果算下时薪的话,那就和极氪相比没有优势了。好在,零跑汽车去年的时候薪资普调了一次,他涨了点薪资,不然又要看机会了。高工认为啊,咱跳槽不能只看薪资涨幅,还要看车企平台,员工福利,工作强度以及每年是否有调薪政策等等条件。因为一旦跳槽频繁的话,比如三年三跳,后面就很难有主流好车企能要你了,然后你的选择机会越来越少,从主流车企到二线车企再到零部件,最后可能就淡出汽车行业了。