前大吉大利汽车5年研发经验,跳槽到沃尔沃,基本平薪,一个乘用车,一个挖掘机,是不是亏了
传统车企对汽车岗位的贡献之一，就是让员工流动了起来，让一些造车新势力车企博众家之所长，集群英之荟萃。这不，之前在大吉大利干了好几年的的工程师，打算跳槽到沃尔沃，这个沃尔沃不是大家知道的那个乘用车沃尔沃哈，而且干挖掘机的沃尔沃。薪资待遇没怎么涨，但是工作节奏稳定，没乘用车卷，另外福利也比较好，六险二金等等。他挺感谢原单位的，毕竟这边学到了很多，这些年也稳定。高工认为，乘用车跳槽到商用车，专用车是比较容易的，因为乘用车做的东西比较细，但是反过来商用车的人是比较难跳槽到乘用车的。另外一点，大多数的乘用车的待遇啊，要比商用车或专用车的待遇高，这可能跟市场环境有关系啊，因为车企多，就会抢夺人才，身价自然水涨船高。
