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跳槽必看:汽车设计与研发(新能源),10K-20K(平均15…

  • 2026-09-10 08:23:21
跳槽必看:汽车设计与研发(新能源),10K-20K(平均15…
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2026年新能源市场渗透率将超40%,政策补贴向高能效电池和智能驾驶倾斜,车企加速平台化研发,设计需深度融合三电系统与轻量化架构。

核心技能包括电池热管理仿真、电驱系统集成、高压安全设计及AI辅助造型验证。需掌握跨学科知识,门槛较高,建议系统学习整车V流程与功能安全标准。

新能源设计师可晋升为首席工程师或技术总监,参与全球平台研发。好岗不等人,建议尽快投递以下职位:电池系统设计、电驱架构工程师、整车热管理专家等。
内饰工程师
北京·北京阿尔特汽车科技园 | 本科 | 3-8年
10-20k
1.能独立进行内饰、门板的造型分析、方案分析、数据设计;
2.了解内饰、门板的产品开发、质量控制、成本管理。"
整车性能开发工程师
北京·亦庄 | 本科 | 3-5年
12-20k·14薪
职责描述:
1、负责组织整车级性能定义,负责编制整车VTS。
2、负责整车性能目标分解,分解到零部件级别。
3、负责车型开发过程中整车性能目标管理(目标变更)、控制及考核,输出性能考核报告。
4、负责整车性能目标验证,编制DVP验证计划。
5、组织性能目标节点评审。
6、负责工程设计、CAE分析和试验之间的整车性能相关技术协调工作。
7、负责整车性能设计开发流程、交付物体系、规范的策划、标准化、修订、解读、执行及
宣贯等。
8、跟踪国内外性能开发新技术、新方法的发展,并在实际工作中运用。
任职要求:
1.车辆工程、机械、车身、力学等相关专业硕士以上学历者优先;
2.具有2年以上本专业汽车产品研发分析经验,熟悉整车性能开发管理;
3.具有较强的文字水平和语言表达能力,沟通协调能力强。
"
整车热管理开发工程师
北京·亦庄 | 本科 | 3-5年
12-20k·14薪
职责描述:
1、负责动力热管理系统前期技术方案对标、策划;
2、与CAE及空调团队一起定义整车热管理系统架构,参与整车热管理功能与逻辑定义;
3、负责动力热管理系统及其主要零部件(热管理控制器、水泵、水阀、电池冷却器、板式换热器、PTC加热器、膨胀水壶、安装支架、减振垫等)的总布置设计、性能设计与试验验证;
4、负责动力热管理系统主要零部件平台化与标准化设计开发、VAVE工程开发、装车验证、设计改进;
5、参与动力热管理系统标定试验,负责动力热管理系统主要零部件流程、规范建立和完善
6、动力热管理系统主要零部件供应商管理
7、负责动力热管理系统主要零部件平台化与标准化设计开发;负责动力热管理系统主要零部件VAVE工程开发;负责动力热管理系统主要零部件装车验证;负责动力热管理系统主要零部件设计改进;
8、参与动力热管理系统标定试验、热平衡环境舱试验、热平衡道路试验及动力电池热管理系统加热试验,负责动力热管理系统及其主要零部件的设计规范、技术条件的建立和完善。
任职要求:
1、本科或同等学历,5年以上汽车行业产品开发工作经验,熟悉新能源汽车热管理系统及其零部件(水泵、水阀、PTC、电池冷却器、板式换热器、热管理控制器等)的性能设计,具有相关产品的控制知识;
2、良好的组织、沟通、协调与应变能力;
3、能看懂英文技术资料,能进行英语交流为佳。"
💡 本批职位速览
薪资:10-20K·14薪(平均约15.5K)
经验:3-5年为主,个别放宽至8年
重点:汽车内饰设计、整车性能开发、热管理仿真与测试等能力
建议:3年以上汽车开发经验、本科及以上学历候选人优先,熟悉CAE仿真或整车集成流程者更具竞争力。

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