华为车BU离职员工,跳槽到传统车企,以为可以养老,入职后才发现新单位办事效率不高!
很多人不知道汽车行业有这么一个企业或单元业务吧,那就是华为车BU,他们不造车,但是给车企提供智能汽车解决方案。华为车BU的这些员工的技术含金量都是很高的,外界几乎很难挖到他们的正式员工,因为人家不缺钱,平台也好,缺点就是工作强度相对来说不低。这不,一位华为车bu的员工跳槽到传统车企,以为能养老,结果发现一个需求评审就要走近一个月的时间流程,部分员工到点下班,即使加班也没啥产出,项目推不动,相比他在原单位来说,效率低了不少,唉。。无法言说。高工认为,家家有本难念的经,比如企业效益很好,那加班就会很多,有些企业没啥效益,就会裁员降薪,比如翔飞收购的威马,现在应该也有不少人,高工了解到的他们上海团队,基本都不加班,但是员工也慌啊。其实有一些问题情况,在跳槽前都是可以预测和打听的,这些问题,提前知道,看自己能不能接受这样的条件。比如,奇瑞汽车,有时平时会有加班,周六也上班等等类似的,想养老,在汽车行业不现实了。