打工人，最怕听到“公司要调整”的风声？
最近广汽集团员工的一则爆料，直接让职场圈炸开锅——公司公开呼吁各家HR“抓紧招聘”，要向市场推送大批量“优秀人才”，这看似“给同行送福利”的操作，背后却藏着打工人的心酸与争议。
其实这波“人才输出”早有预兆，2025年广汽已悄悄掀起离职潮。
有内部员工吐槽：“身边同事走了不少，去年年底就没盼到年终，养家压力实在扛不住”；还有人晒出聊天记录，提到“年后回来惊喜不断”，结果网友秒拆台：“这哪是惊喜，怕是惊吓吧？”
更有人直言：“不少人是主动跑路，毕竟看不到盼头，不如早做打算。”
而离职潮的核心导火索，莫过于“年终无望”的现实打击。对打工人来说，年终不仅是收入补充，更是公司认可的象征。
但据广汽员工爆料，去年不少人没能拿到预期的年终，甚至有基层员工吐槽：“干了一整年，最后连句明确说法都没有，养家、还房贷的压力压得人喘不过气”。
对比行业内其他车企的年终福利，这波操作让不少员工寒了心。
更让人揪心的是，汽车行业整体向好，广汽却陷多重困境。
按理说，近两年汽车市场回暖，新能源、智能化赛道热度高涨，但广汽却没能跟上节奏：销量不尽如人意，市场份额被竞品挤压；高层还出现动荡，甚至有相关核查传闻，内部管理调整频繁。
这种情况下，人员流动变大也在预期之内，只是“批量推送人才”的说法，难免让人联想“变相优化”。
面对爆料，网友们看法两极：有人说“广汽的人才都是经过行业打磨的，HR确实该抓紧”；也有人替员工心疼：“说得好听是推送人才，本质还是留不住人，年终没着落、公司前景不明朗，换谁都想走”；
还有职场人共情：“打工人要的其实很简单，要么给薪资福利，要么给发展希望，两样都没有，只能跑路”。
值得注意的是，“推送人才”的说法背后，藏着企业与员工的双向无奈。对广汽来说，行业竞争激烈，调整人员结构或许是为了优化发展；但对员工而言，稳定的收入、清晰的前景才是核心诉求。
有员工直言：“如果公司能给出合理待遇、明确规划，谁愿意轻易离开打拼多年的地方？”
现在大家最关心的是：这波“人才输出”到底是企业的战略调整，还是困境下的被动选择？
那些离开的员工能顺利找到新归宿吗？留下的人又将面临怎样的变化？
你怎么看广汽这波操作？经历过“年终无望”的职场落差吗？评论区聊聊你的真实感受～
