大家好，我是在某主机厂摸爬滚打多年的汽车老油条。
近日，打工人小鹏汽车总裁王凤英的名字出现在了小鹏汽车的股东名单中，占总股本的0.1%，这也标志着王凤英已经从打工人变成老板了。
王凤英2023年辞去长城汽车总裁职务，入职小鹏汽车任总部才。这3年可以说是居功至伟，领小鹏走出了产品和销量的泥潭。这一次获取股份，可以算是实至名归吧。小编表示由衷的祝贺！
但是，问题来了。王凤英担任长城汽车总裁，也就是公司二号人物近31年，为啥没获取长城汽车一点股份呢。要知道，长城汽车也是个民营企业，给股份也是很容易的。
这也许就是新老造车公司老板的格局问题了。一个老板希望共享公司利益，一个希望你永远当牛马。这王凤英却未持长城一股，这一细节就体现出了创始人之间的格局和分寸。
兄弟们，人在职场，跟人要跟对啊！跟对了，升职加薪都很快！跟不对，累死累活，几十年还是原地踏步！王凤英就是个例子，干31年没股份，跳槽3年有股份！
