看一下大家的评论:
是中末流211大四,现在手里有宇通客车研发的offer,干新能源出口车的底盘,具体部门得实习后分。现在我老师可以推我去上汽的上海安亭工厂做质保(可能是试制质保),我应届生也不太了解市场和岗位前景,您能不能给我些建议
先签宇通的保底,再速度看其他车企研发春招,尤其乘用车,比如吉利,奇瑞,需求大
肯定去研发啊
那我如果入职宇通的话,以后干个四五年想转乘用车的底盘好转吗
研发岗位奇瑞严重缺人,薪资最少能加15 %
研发岗位奇瑞严重缺人,薪资最少能加15 %
想想这个群体都可怜的,底层打工仔,加班熬夜,关键他们也没想过要改变这种生存状态,都是个人选择吧
大环境就是如此,换哪家都是这个鸟样,更惨的还是下游供应商,拿着低工资,陪着主机厂加班
确实,我最近在谈一家零部件公司,他们经理说加班是跟着主机厂的节奏。
我刚从奇瑞走,之前入职奇瑞的时候明确工资涨幅最多10%,现在难道已经15%了吗现在汽车行业,42岁以后,跳槽行情怎么样?薪资基数55-60w这样奇瑞呆了一年 受不了了 选择了降薪离开了奇瑞 离开了汽车行业,虽然薪资降了一点 但是外企是真的香 厂里面工人4点半就下班了 更别提加班了。主要客户都是国外 周期都很充足 也没频繁的需求变更 赚的还是刀乐 所以舒服的有点无聊了。虽然薪资降了一些 但不后悔