大家好我是速哥，西安这边刚下完雨，路面有点滑，然后我刚刷手机刷到这个新闻，赵长江.正式跳槽奇瑞，第一枪直接对.着老东家打，智界V9硬刚.腾势D9。这个事吧，说.实话我个人是挺有感触的，因为腾势D9我之前也聊过不止一次，算是把新能源MPV这个盘子真正带起来的一个车，那现.在问题来了，这次.他换个地方，还是不是那个味儿？
先.把.人说清楚。赵长江这个人，在比.亚.迪体系里其实标签非常非常清.晰，就是做爆款的。腾势D9之前什么.状态大家都知道，有点“毛坯房”那意思，然后.一到.他手里，定位、配置、节奏，全都顺了。所以这次他去智界，第一款就.是V9，目标还特.别明.确，就盯着D9来。
那.智.界V9现在.啥情况？实车我.没摸到，先说.已知.信息。尺寸、定位，很.明显就是高端MPV，价.格区间大概往50万上走，比D9还要再高一点.点。然后技术底子这.块，说实话智界不虚，奇瑞的平台加华为那套东西，智.驾、座舱，这些都是强.项。从纸.面看，V9是“技.术拉满型MPV”，这.个路线跟D9当年主打均衡、性价.比，其实不太一样。
但问题.也就在.这。MPV这个.市场，我跟你们.说句.大实话，不是技术越多.越好。很多买D9的人，真不是为了什么城.区.领航辅助，他.要的是空间、舒服、省心，还有面子。就是一家.老.小加商务.接待，全都能用。那智界V9如果太“理工男”，配置一大堆，但价格又.顶上去，就很.考验赵长江.对用.户心理的把握。
然后我.们.再.说腾势D9。这.个车现在属.于什么.状态？不.是巅峰，但.基本盘非常.稳。你去机.场、酒.店门口看，D9出现频.率特别特别.高。这种车一旦.形成惯性，你后来者.想撼动，说实.话难度不小。就跟.当.年GL8一样，不是.说你产品不好，是大家已经习.惯了。
所以.回到标题那个问题，这次他.赢了.吗？从.我.个人.来说，现在谈“赢”有点早。V9还没正式上.市，销量、口碑都没.有跑.出.来。但我可以说.一个判断，这会是赵长.江.压力.最大的一次。因为.这次没有“比亚迪体系”这个巨大背书了，你做.得好，大家会说你牛；你.要是没打出来，很多人就会说“你之前是平台厉害”。
当.然，我也挺期.待这.车的。为.什.么？因.为.赵长江这个人，有一个.特点我印象很.深，就是他会听劝。之前D9很多配置调整，其实.就是用.户反馈来.的。要是V9后期还能快速迭代，那.这.事儿.真不.好说。
总结一.下，智界V9现在是“剑已出.鞘”，但.真正的对.决还没开始。D9是老.江湖，V9是新猛将，输赢得看市场，不.看.发.布会。后面只要有实车、有试驾，我肯定第一时间给.大家上一个真实体验，看看这次他到底能不.能赢.自己。
文章写作不易，还望.大家多多.支持，点赞评论收藏一下，感.谢大家。
