一、学校概况
中国民用航空飞行学院，简称“中飞院”，创建于1956年，是中国民航局直属的部省共建本科高校。学院作为国家全过程培养民航高素质人才的主力军、主渠道、主阵地，经过近70年的建设发展，形成了理、工、文、管、法、艺、教育多学科协调发展，以培养民航飞行员、工程技术和民航运行管理人才为主的办学格局，其中全民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员从这里启航，被誉为“中国民航飞行员的摇篮”，成为世界民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、安全最好、质量过硬，享誉国内外民航的高等学府。
历史沿革
中飞院的发展历史代表了新中国民航高等教育的发展历程。学院源于人民军队，前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导，肩负为国家培养合格民航飞行人才的特殊使命，伴随新中国民航事业的起步而创建。学院几易校名，1956年5月26日，经国务院批准，在空军支持下建立中国民用航空局航空学校，同年9月22日，经国防部批准，定名为中国人民解放军第十四航空学校；1963年10月25日，按中央军委指示，更名为中国民用航空高级航空学校，并报国务院批准列入高等学校名单；1971年5月19日，经中央军委批准，再次更名为中国人民解放军第十四航空学校；1980年8月7日，经国务院、中央军委批准，更名为中国民用航空飞行专科学校；1987年12月15日，经国家教委批准，升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院。
办学资源
学院本部位于成都平原腹地的四川省广汉市，校区地跨川豫两省五市，占地面积19000余亩，设有广汉校区，在建成都天府校区，在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，管理运行5个通用和运输机场，在四川自贡、重庆永川、山西芮城建有3个训练基地，与北大荒通航、中航飞校共建北大荒训练基地和梧州训练基地，建成贯通祖国南北的训练网络；拥有奖状CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西门诺尔(PiperPA-44-180)、赛斯纳172（Cessna172R/S）、西锐20（CirrusSR20）、钻石42（DA42NG）、钻石20（DA20-C1）、阿古斯塔AW109（AW109SP）、罗滨逊R66（RobinsonR66）、罗滨逊R44（RobinsonR44）等20种型号近400架初、中、高级教练机及直升机，以及空客、波音等40台飞行模拟机和练习器，500多台各型航空发动机，涵盖了涡扇、涡桨、涡轴、航汽和航煤活塞发动机。
学院图书馆馆藏纸质图书超过190万册、电子图书超过800万册、数据库52个，建立了6个以飞行训练、航空安全为主题的民航特色数据库，与中国商飞共建了国产商用飞机特藏室。学院建有世界一流的航空发动机维修培训中心，是全球最大的LEAP系列发动机培训中心和CFM全球四大培训中心之一；拥有国内最大、实力最强的通用航空维修基地，是世界主流通航飞机制造商的授权维修中心；拥有全球海拔最高、性能一流的“高高原航空安全实验室”，国内高校最先进的360度全视景塔台指挥系统和中国民航局授权的完备考试培训体系，并为中国民航建标、立法提供技术支持和培训。
学院天府校区位于四川省成都市东部新区未来科技城，距成都天府国际机场约5公里，总投资约100亿元，占地1439亩，包含飞行重点实验室、航空器火灾实验室、发动机控制实验室、激光雷达实验室、体质干预实验室、高原航空研究心理学实验室、公共教学实验室、通航事故调查中心实验室、虚拟仿真实验室等12个实验室项目、6个行业实训基地和中国民航高高原医学研究中心，按满足在校生2.5万人需求设计。2025年3月，天府校区进入第三阶段运行，师生规模达到13000余人。
学科专业
学院坚持立足民航和特色发展，形成了多学科协调的学科专业体系，现有14个二级学院、42个本专科专业、20个硕士学位授权点，覆盖了民航各个领域，其中飞行技术、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通运输、电子信息工程等专业为国家级一流本科专业建设点；飞行器动力工程、电气工程及其自动化、工商管理等专业为省级一流本科专业建设点；交通运输工程、航空宇航科学与技术、安全科学与工程为四川省高等学校“双一流”建设贡嘎计划建设学科。学院现有1个国家级人才培养模式创新试验区项目，2个国家级特色专业，3个省级特色专业，56门国家级、省级一流课程。近年来，获批6项教育部新工科研究与实践项目，3项省部级本科专业综合改革项目，5项卓越工程师人才培养计划项目。2020年9月被列入“四川省高水平大学”名单。2018年，教育部对学院本科教学工作进行审核评估，充分肯定了学院取得的办学成绩，并对学院飞行专业人才培养工作给予了高度评价。
二、引进对象及条件
（一）引进对象
第一层次人才：杰出人才。
第二层次人才：领军人才。
第三层次人才：学术带头人。
博士教师（A\B\C类）：博士学位人员。
博士辅导员：博士学位人员。
（二）引进条件
1.岗位要求
引进人员须符合学院学科专业发展规划，满足教学科研工作需要，身体健康，在校工作时间原则上不低于8年。
2.年龄要求：
（1）第一层次人才年龄不限；
（2）第二、三层次人才年龄不超过50周岁；
（3）博士教师：A类博士年龄原则上不高于43周岁（含），B类博士年龄原则上不高于35周岁（含），C类博士年龄原则上不高于35周岁（含），上述各类博士，特别优秀者经学院研究后可适当放宽年龄限制；
（4）博士辅导员：年龄不高于35周岁（含）。
3.聘期要求：
第一、二、三层次人才首聘期根据目标任务确定，博士教师和博士辅导员首个聘期为3年。
4.其他要求：
（1）须毕业于教育部认可的国内外高水平大学；
（2）博士辅导员须为中共正式党员或预备党员，具有较高的综合素质和复合能力，满足学院教育教学、“三全”育人和管理服务工作需要，热爱教育事业。
三、引进计划及联系方式
（与上述引进学科、方向相近或类似的学科或方向）
四、引进待遇
（一）第一、二层次人才采取“一人一议”的协议年薪制。
（二）提供有竞争力的薪酬、安家补贴、科研经费以及必要的办公条件和实验场所。
（三）特殊支持政策
对引进的特别优秀博士，经本人申请，学校可根据实际情况提供如下特殊支持政策：
1、经学校评估，明确目标，约定任务，可按“一事一议”方式精准对接国家级和省部级人才项目，对其进行递进培育、平台支持及经费保障；
2、优先支持各类科研项目的申报；
3、优先选拔担任硕士研究生导师；
4、优先安排参加国内访学、海外研修和高水平学术会议等各类学术活动。
五、柔性引进
1、柔性引进对象：高层次人才中第一、二、三层次人才可柔性引进。
2、柔性引进人才岗位职责：柔性引进人才主要负责学科建设、平台搭建及团队人才培养，具体任务原则由各用人单位与柔性引进人才“一人一议”。
3、柔性引进人才的聘期及待遇发放：柔性引进人才实行聘期制，聘期一般为3年，聘期薪酬按照学校有关规定执行。
六、配偶安置
1、全职引进高层次人才符合相关条件，可协商解决配偶工作，具体办法“一人一议”。
2、全职引进博士教师在校工作期间业绩水平达到规定条件，可协商解决配偶工作。
七、应聘须知
1、全职引进的高层次人才采用直接面试考核方式引进，全年实施（寒暑假及国家法定节假日除外）。
2、请全职应聘人员填写《中国民航飞行学院高层次人才应聘登记表》（见附件），填写后连同个人相关应聘材料直接投递至各单位联系人邮箱，邮件标题注明：应聘岗位+本人姓名+所学专业。应聘材料投递后，应聘人员可主动与各单位负责人沟通，约定面试考核时间。
3、柔性引进人员请直接与各单位负责人沟通，双方洽谈合作方案及聘期待遇，意见成熟后报学院人事处。
八、联系方式
联系人：李老师、王老师
联系电话：0838—5182006、5182112
邮编：618307
地址：四川省广汉市南昌路四段46号中国民航飞行学院人事处
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