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比亚迪离职回顾

  • 2026-09-03 12:05:41
比亚迪离职回顾

比亚迪离职回顾

比亚迪离职回顾

在比亚迪给了我两个待改进后,永明团队给我开出了5万底薪,这件事情坚定了我离职的决心。
离职的决心从来不是一步到位的,而是由许多负反馈铸成的。这些负反馈包括但不限于:
1.顶岗与培训时间不足:我定岗时本该负责新业务,但直系领导让我顶了老员工的岗。该岗位没有成长空间,影响个人发展。且入职培训不足一月,老员工便调岗了。
2.通勤与住宿条件一般:四人间,早晚通勤三小时,中午休息一小时,实在难受。
3.直系领导欺软怕硬:对于其他科室极尽讨好,对于本科室极尽压榨。不会邀功,只会揽锅。导致我们科室承包了整个部门的待改进数量,且所有工作基本上无法被大领导看见,升职加薪无望。
4.直系领导为人处世待商榷:包括但不限于出差要求早晨8点在广州集合;我爸病重后发短信说给我打电话安慰但没有打通,实际上根本没看到电话记录;我提出调岗后被卡,反手给了我两个待改进;
5.公司发展潜力有限:包括但不限于职级固化,老员工掌握话语权,这几年招募的学生流动性大;腾仰豹品牌建设并未满足预期(现阶段看来,方程豹一枝独秀);轻量化路线欠妥,多电机和磷铁路线增加车重,影响续航(当然三元电池也有很大弊端);成本优势或难以维系(新购置税政策综合考虑车重和续航);
当然离职也有正面因素催化,当时学校符合高才计划,我们可以通过高才计划去香港打工。这件事情也算是个契机吧,毕竟香港的薪资水平还可以。
如果有同学拿到迪子offer,但仍然存疑,我可以给出几点建议:
1.定岗是否和汽车研发强相关,如果强相关,可以果断加入。因为研发岗跳槽相对容易,跳槽涨薪容易;
2.定岗如果是职能岗,可以提前询问,该岗位是否经常需要汇报。一般在领导处汇报较多的岗位,升职加薪容易;
3.如果来迪子是为了躺平,那么请仔细思考。自己是否可以接受背井离乡,是否接受每年回家一两次;是否接受生活在坪山;是否接受收入水平只能在惠州买房的问题。
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